新款奥迪 RS 3 的悬挂调校有何特点？

新款奥迪 RS 3 的悬挂调校有不少特点。

首先，悬架设定较硬，这为车辆在高速行驶和激烈驾驶时提供了更好的支撑。

其车轮独特，轮胎性能出色。配备标准 RS 每件减震器设计的运动悬架有独特气缸，能有效提升悬挂性能。

用户还能根据自身喜好选择奥迪 RS 独家响应式悬架，主动阻尼器会依据地面状况及时调整软硬度，让车轮外倾角进一步增加，传动回应和转弯更灵敏。

后轮稳定杆加厚，强化了后悬架的支撑力。前悬架经过更运动的调校，前轮负外倾角增大。

而且，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，这种组合既保证了悬挂的舒适性和稳定性，又赋予了车辆优异的操控性能。

另外，奥迪 RS 3 最近的小改动中，新的动力系统和驱动系统也与悬挂调校相互配合。比如后轮间完全可变的扭矩分配、先进的制动扭矩矢量系统、配备可选自适应减震器的 RS sport 悬架、19 英寸陶瓷制动器以及驾驶动态控制器的高级算法等，都为悬挂调校增色不少，使得车辆的整体性能更加出色。