超载行驶是不是避免爆胎的错误做法？

超载行驶不是避免爆胎的正确做法，而是容易导致爆胎的错误行为。

超载会增加轮胎的压力和磨损。轮胎承受过大的重量，容易变形，加大与地面的摩擦，产生过多热量，导致轮胎过热，从而增加爆胎的风险。

同时，超载还会缩短轮胎的使用寿命。正常的轮胎在超载情况下，变形加剧，胎纹深度变浅，与地面的摩擦力减小，容易打滑、失控，甚至引发爆胎。

而且，超载行驶不仅增加爆胎的可能，还存在其他诸多安全隐患。比如易导致制动失灵从而引发侧翻，因为超载后车辆转向沉重，离心力增加，影响操纵性能，延长制动距离。

此外，超载还会影响车辆及公共设施的使用寿命，使安全技术性能改变，关键部件损耗严重，像焊点断裂、车架变形、发动机负荷过大等，大大缩短车辆的使用时间。还会严重破坏公路、桥梁等公共设施。

为了避免爆胎，要保持标准的轮胎气压，不能过高或过低。定期清理轮胎花纹里的异物，比如碎石子、玻璃碎片等。注意轮胎的使用寿命，一般行驶 4 万公里或 2 年就需考虑更换，常跑高速的要提前。观察轮胎的磨损状况，出现裂纹或鼓包要及时更换。安装 TPMS 轮胎温压智能监测系统，能实时监测轮胎的压力、温度等数据，有效预防爆胎事故。