劣质柴油会导致柴油车水温过高吗

劣质柴油不会直接导致柴油车水温过高。

柴油车水温过高的原因主要有：

一是冷却系统严重缺水，需检查并加满水，若湿式缸套断裂或缸体、缸盖有裂纹致使冷却液进入汽缸，应更换故障部分；

二是水箱表面过脏或水套内积垢太多，导致冷却液循环不畅，要清洗水箱；

三是水泵皮带过松或断裂，调整或更换水泵皮带即可；

四是风扇叶片断裂，直接更换扇叶；

五是节温器失灵不能打开，使冷却液不能通过散热器大循环散热，需拆下节温器检修或更换；

六是喷油泵供油提前角不准，喷油嘴雾化质量差，柴油燃烧滞后，要校正并调整提前角和喷油嘴。

此外，冷却液不足或选用不当也会引起水温过高，要确保冷却液充足且选用正确；散热面积不足会影响散热效果；机油油量不当，过多或过少都不行，更换机油时要按要求操作；硅油离合器风扇的双金属片感温器若断裂或失效，会影响风扇转速，对于皮带链接的风扇要检查调整皮带松紧度；使用劣质机油滤芯不仅易堵塞，还会加剧机件磨损；发动机自身工作负荷过重，比如重载车爬坡，也容易水温过高，要注意避免发动机长期处于这种状态。

平时做好检测保养，很多低级问题就能避免。