国外对于上坡车遇到下坡车让行是如何规定的？

国外对于上坡车遇到下坡车让行的规定因国家而异。

以新西兰为例，在道路空间只允许一辆车通过时，下坡车辆让行上坡车辆。

在我国，根据《道路交通安全法实施条例》第四十八条规定，在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行。上坡车有先行权主要是因为车辆在上坡时停车存在熄火和倒溜风险。

不过，当下坡车辆已在坡中，上坡车未上坡时，要主动礼让下坡车，因为下坡车在坡道上倒车回坡顶操作困难且不安全。

开车还要记住一些先行权，比如路上执行任务的特种车辆、专用车道内的专用车辆、通过无信号灯等路段时的行人、借道通行时原本车道的车辆和行人、无交通标识十字路口的转弯和直行及右转和左转车辆、准备进入环岛的车辆等都有相应的先行权。

另外，在上下坡让行时，要考虑双方车辆的位置。比如双方车辆位于上下坡两端，下坡车速度快不易控制，应让下方车辆先上坡。若上方车辆在下坡，下方车辆准备上坡，应让下坡车先下来。在爬坡阶段相遇，应先让上坡车通过。

总之，上下坡让行规则能降低交通事故发生率，保障行车安全。