胎压监测故障灯亮起是轮胎出问题了吗
胎压监测故障灯亮起不一定是轮胎出问题了。
常见原因有:
轮胎被扎,这种情况通常是极慢漏气,难以立刻发现哪个轮胎有问题,可用胎压表测量,缺气就补足,若几天后灯又亮,可能得扒胎检查;
胎压过高,标准型轮胎 2.4 - 2.5bar,增强型 2.8 - 2.9bar,最高不应大于 3.5bar,超过 3.0bar 可能触发报警;
低胎压行车时间过长,比如某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高进而胎压升高,应及时停车休息或换备胎;
气温变化,气温骤降时轮胎内空气收缩,胎压下降,低于车辆设定标准值会亮灯;
车辆刚经过坑洼路面或强烈撞击,可能导致胎压监测系统误报;
轮胎内部压力传感器故障或损坏,即便轮胎实际胎压正常,也会使警示灯亮起;
轮胎更换、换位或重新充气后,未重置胎压监测系统,系统按原参数监测判断,也可能错误亮灯。
解决办法是:
有条件先自行初步检查轮胎外观有无异常,没发现明显漏气且车辆行驶正常,尽快去专业汽车维修店或 4S 店,让专业人员用专业设备全面检查诊断。
如果轮胎气压过高或过低,可给轮胎打气解决。轮胎爆胎或扎破,通过更换轮胎解决。传感器故障,去维修店维修。
平时驾驶,汽车胎压应控制在 2.3 - 2.5bar 之间。
胎压警告黄灯亮时,车子能行驶,但要靠边检查轮胎。
有胎压监测工具能检查胎压是否正常,没有就下车检查。
复位胎压灯,可先关钥匙再开点火开关让行车电脑自检,长按换挡杆前方右侧胎压监测按钮五秒左右听到“叮”声松开;没 SET 键的在中控显示屏【设置】中复位;还不行就开车跑一下,部分车型能自动监测复位;都没效果可能是传感器损坏或系统故障,不建议继续行驶,应去 4S 店检修。
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