兰博基尼如何应对环保要求的挑战

兰博基尼应对环保要求挑战的方式主要有以下这些。

首先是在动力系统方面，多年前就开始采取积极措施，首创性地在超级跑车产品上搭载发动机自动启停等技术，随后引入气缸闭停技术，能在发动机低速运转时关闭一半气缸，降低油耗、减少排放。同时，在革新材料上不断研发，降低车重，从而降低油耗。而且，兰博基尼所搭载的自然吸气式发动机能达到中国等国家的严格排放标准。

其次，在电动化方面，兰博基尼在产品研发和未来产品规划中都考虑到了这一趋势。虽然超级跑车电动化转变复杂，但兰博基尼相信未来电动化时代其超级跑车仍将极具激情且独一无二。目前，兰博基尼已推出混合动力车型，如 Sián，并计划在 2023 年推出首款混合动力量产车型，到 2024 年底实现所有产品线混动化，内部目标是到 2025 年初将产品二氧化碳排放量减少 50%。

此外，兰博基尼在可持续发展上也有诸多努力。早在 2009 年成为首家获 EMAS 环境认证的意大利汽车公司，之后不断有环保项目落地，如建成光伏系统、生态园、能源认证建筑等，每年减少大量二氧化碳排放。其喷漆厂使用 95%水性颜色，溶剂排放量极低，能耗降低 25%，还有收集喷漆雾技术，将空气过滤耗水量降至零。内饰制造中的皮革边角料被回收再利用，还拥有区域供暖系统，使用谷物产能。

未来，兰博基尼将继续加速新能源转化，如 2028 年推出首款纯电车型，2029 年推出首款纯电 SUV，保持品牌调性和技术优势，展现高性能。