电车充电时是先插电源还是先插车辆接口

电车充电时应先插车辆接口，再插电源。先插车辆接口能让充电器通过电池端回流小电压，激活充电器自带的“稳压系统”，使其提前进入工作状态，缓解后续接入电源时的压力。

相反，如果先插电源，充电器没做好准备，会产生浪涌冲击电流，带来诸多问题，比如容易产生“打火”，存在安全隐患；加速电池失水；加速电池老化，损伤铅板。

在拔电时，则先拔掉电源，再拔掉车辆接口。

目前电动汽车充电主要有“快充”和“慢充”两种方式。“快充”为大功率直流充电，半小时能充满电池 80%容量；“慢充”指交流充电，需 6 至 8 小时。充电快慢和充电机功率、电池充电特性及温度等有关。

即便快充，30 分钟也只能充到电池容量的 80%，超过 80%后，为保护电池，充电电流会变小，充到 100%的时间较长。

充电器分多种，主要有开关式和非开关式。开关式分自动断电和自动关机，充满电会自动关闭，输出电压为 0 伏，能最大程度保护电池。非开关式充满后红灯变绿灯，无自动关闭功能，长时间充电不断电，电池易发热充鼓。开关式充电器充电时先插电源再插充电线，非开关式先插充电头再插电源，这样能让充电器和电池更耐用。

在小区充电桩充电，顺序和在家充电一样，都是先插车辆接口再插电源，拔电时先拔电源。但充电桩是断电模式，要注意保持充电时间充足，留意输出电流。

非定时关机充电器，充电时间建议跳灯后浮充 30 分钟以内，有利于电池寿命延长。充电时要注意插头插紧，避免松动或短路，充满电后应立即断开电源，以免充电线过热损坏电池。还可以在电源处安装开关，先连接电源线再打开开关，避免带电作业危险。