油改气是否会严重损害车辆的悬挂系统

油改气会严重损害车辆的悬挂系统。

因为油改气需要在后备箱放置较大且沉重的气罐，这会给车辆的避震和悬挂增加压力。长期下来，悬挂系统容易受损，可能导致车辆出现车头高车屁股低的情况。

此外，油改气还存在其他问题。比如加气站少，加气不方便，对于出租车来说，加气往往需要排队，耗费时间。

油改气会使发动机功率降低，由于天然气燃点高，内燃机难以充分燃烧，导致车辆功率下降 15 - 20%。

发动机容易积碳，且积碳问题会越来越严重。发动机磨损也会加剧，天然气中的成分会对气门、活塞环等部件造成不可逆的磨损，甚至可能需要大修。

减震漏油概率增大，气罐的重量长期压迫减震系统，增加了减震器的故障率。而且油改气存在安全隐患，劣质气罐可能漏气，遇到火花有燃烧甚至爆炸的危险。还容易被交警查获，无法通过年检。车辆的实用性也会急剧下降，气罐占据后备箱大量空间。

油改气的转换成本较高，至少需要 2 - 3 年才能节省成本。虽然油改气加气成本低，但综合来看弊端很多。如果想省油，不妨清洗积碳，或下次换车考虑新能源车。