如何判断发动机抗磨剂的质量好坏？

判断发动机抗磨剂质量好坏可以从以下几个方面入手。

闻味，好的发动机抗磨剂在常温下几乎无刺激味、无不愉快味，按比例加入机油并加热到 100 度以上，也不应有刺激和不愉快的味道。

颜色不决定质量，不同成分结构的抗磨剂颜色差异大，可能无色，也可能是浅黄色、绿色、黑绿色等。

油溶解性要好，按比例加入机油并加热到 50 - 60 度左右，用大试管观察应透明不混浊，放置几天也不沉淀。

摩擦试验，在小型试验机一定负荷下运转，观察 10 几分钟后油品的温度变化和磨块磨斑大小，温度低、磨斑小的较好。

水溶性试验，按比例加入水中不应乳化，分水性要好。

饮用酒试验，按比例加入饮用酒中，溶液的 ph 值应在 7 左右。

价格过低的要慎重，比如 325ml 瓶装售价不足 10 元的，可能是稀释过的增粘剂或高级别机油。

此外，优质的抗磨剂比普通机油黏附力更强、更耐热、耐腐蚀，能在汽缸内壁形成保护膜，有清洁作用，能溶解汽缸内多余燃油、杂质和积炭。还能节能，提高汽油和柴油燃烧效果。

但要注意，含金属成分的抗磨剂可能会影响机油清净分散性。

低温状态类的抗磨剂，如单分子碳氢化合物类，颜色亮丽但不耐高温，氢元素有腐蚀性，高温易脱落产生油泥等；金刚石、石墨类成膜快但不耐高温，金刚石低温磨损机件，高温易碳化；二硫化钼类成膜快见效快，但硫有腐蚀性，高温危害大。

高温状态类的金属类产品，通过化学反应生成金属粒子镶嵌在金属表面，优点是不易形成油泥等，缺点是金属粒子大易磨损机件表面；纳米陶瓷类在低温成膜慢，高温形成渗镀膜，能迅速镶嵌到机件表面，抗氧化效果持久且不磨损机件。

总之，判断发动机抗磨剂质量好坏要综合考虑多方面因素。