进口新能源电动汽车价格为何普遍偏高？

进口新能源电动汽车价格普遍偏高的原因有多个方面。

首先是产业规模和成本问题。我国新能源汽车产业发展迅速，上下游供应链完善，生产规模大，固定成本分摊到更多产品中，降低了单车成本。而国外生产规模相对较小，人工成本又高，像德国员工平均年薪约合人民币 40.8 万元，国内 2022 年全国就业人员年平均工资为 92492 元，这就拉高了成本。

其次是技术和电池成本。新能源车采用先进电动和电池技术，研发及生产成本高，且电池技术还有待突破，能量密度、寿命和成本等问题增加了成本。

再者是市场需求和供应。新能源车发展初期，需求低、供应有限，为收回研发成本和维持生产，制造商把价格定得较高。

还有品牌价值和定位。一些品牌将新能源车定位为高端豪华车型，以高价格塑造品牌形象。

另外是政策和补贴。政府补贴虽降低购买成本，但制造商定价时可能会考虑补贴因素提高售价。

对于中亚地区，国际物流、关务税费、品牌溢价和车源数量等也影响价格。物流方面，运输方式、口岸、路线、车辆及出口数量等均影响成本。关务方面，个人和企业进口、新车和旧车出口等关务成本不同。车源方面，渠道不同价格有差异，现车和期货、不同销售商价格不同，车源数量和供需也影响价格。品牌方面，品牌影响力大的车型溢价明显，开发当地市场要加强品牌营销和服务。

随着技术进步、规模扩大和市场成熟，新能源车价格有望逐渐下降。