汽车尾翼能否提高车辆的加速性能

汽车尾翼能否提高车辆的加速性能？答案是在一定条件下可以。

汽车尾翼主要由铝合金尾翼或碳纤维构成，有单层和双层之分，还分手动调校和液压自动调校，液压自动调校型多了液压立柱，能依据车速自动调整角度。

汽车高速行驶时，空气阻力会形成升力，尾翼能使空气阻力形成向下的压力，抵消升力，减小风阻系数，增加汽车高速行驶的稳定性。这对于大排量的车比较有用，能在一定程度上提高加速性能。

但对于小排量车型，安装尾翼可能会对车速产生影响。尾翼在高速公路上车速高于 120 公里/小时以上时，作用才明显。

如果加装尾翼的角度不对，反而会适得其反，车辆上高速会更“飘”。而且，如果尾翼设置合理，会增加后轮的下压力，从而增加速度，在低速时作用不明显。

像保时捷新 911 GT3 RS 赛道测试车，车尾采用尺寸超大的主动式后尾翼，当车辆在直线时，尾翼会放平降低风阻，进入弯道时尾翼升起，增加下压力，提升稳定性，提高加速能力和最高速度。

不过，普通车在市区行驶速度不高，达不到尾翼起作用的速度，尾翼难以发挥实际作用，更多是起到美观作用。而且不适当的加装，会增加风阻系数，提高车辆实际油耗。所以，加装尾翼要谨慎，要综合考虑车型、车速等因素。