奥迪 A5 敞篷四座的风噪控制得怎么样？

奥迪 A5 敞篷四座的风噪控制表现出色，几乎没有明显影响。这款车采用经声学优化的软帆布顶棚，正常行驶尤其是速度较低时，风噪几乎可忽略不计。在 100 公里每小时以下，A 柱及外后视镜几乎不会传入风声；100 公里每小时以上、120 公里每小时以内，风噪也在可接受范围内。同时，其软顶设计对噪音处理和过滤优秀，车窗单层玻璃在中低速也能有效抑制风噪。

值得一提的是，奥迪 A5 敞篷四座的隔音顶棚采用了三层隔热纤维材料，相较于上一代车型，材料厚度和密封性能都有显著提升，这无疑大大增强了风噪控制效果。在车顶关闭时，车内的噪音水平几乎与硬顶轿车没有差异，为驾乘者营造出静谧的空间。

而且，该车配备的 Bang&Olufsen 高品质喇叭单元，不仅能带来出色的听觉享受，在一定程度上还可帮助隔绝外界噪音。即使是无框车门和单层玻璃的配置，也并未过多影响其风噪控制的整体表现，中低速行驶时，风噪抑制效果良好。

倘若开启敞篷，情况也不会糟糕。软顶设计对风切变声的处理水准较高，并且在敞篷开启状态下套上回风网，前排乘客基本不会受到风噪的干扰。同时，其轮胎配置具备低滚阻特性，在减少路噪的同时，也辅助提升了车内的安静程度。

总的来说，奥迪 A5 敞篷四座在风噪控制方面下足了功夫。不管是顶棚材质、玻璃配置，还是音响、轮胎等方面，都为降低风噪做出了贡献。即便在高速行驶时，其风噪也在可接受范围。它能满足人们对敞篷车浪漫驾驶体验的追求，又能在静谧性上提供保障，为驾驶者带来舒适且愉悦的驾乘感受 。