萨博 9-4x 的操控性好不好

萨博 9-4x 的操控性还是不错的。

它配备了萨博的 XWD 全轮驱动系统，基于偏向前驱的 Haldex 系统，正常行驶时按 90/10 比例分配前后轮动力，需要时最多能将 90%动力传递至后轮，还有位于后轴的 ELSD 电控限滑差速器，能将动力最大限度传递至车轮。

其 DriveSense 驾驶感应系统可提供舒适、运动等不同模式，不仅能改变阻尼速率、节气门开闭灵活度，还包括变速器换挡速度和助力转向力度。

即便在舒适模式下，转向也较沉，但多数萨博车主喜欢这种类似运动车的沉重稳定感。

刹车踏板力度大，行程短，制动瞬间起作用，稍踩踏板就能获得强劲制动力，这对一般驾驶员来说需要时间适应。

在拥挤的环城快速路上变换车道不难，盲点信息系统助力下，城市道路行驶性能不逊色于同级车型。

相比雷克萨斯 RX、沃尔沃 XC60 等豪华 SUV，9-4X 的驾驶感觉更像奥迪 Q5、奔驰 GLK、宝马 X3，操控非常直接，转向较重、刹车行程偏短，很有德国车的味道。

总之，萨博 9-4x 的操控性能在同级别车型中表现出色，能为驾驶者带来不错的驾驶体验。

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