Aion Y 新款的空间利用率有没有提升？

AION Y新款的空间利用率有所提升。它车长收缩，却在紧凑型领域保持上层设计水准，不仅提升了空间利用率，还增强了灵便性，在泊车时更显优势。电子式怀挡移除挡杆物理组件，为车内腾出更多空间用于存放手机、设置杯架等。同时，新款在乘坐空间上也表现出色，实测后排腿部空间深度可观，优于部分竞品，能更好地满足用户日常使用需求 。

从乘坐空间实测来看，当舱内坐入身高 1 米 77 的乘员时，前排头部空间能达到 4 指，后排头部空间基本维持原有舒适状态，腿部更是还有超 2 拳的预留空间，宽敞感十足。而前排座椅放平后可秒变床铺，为出行增添了别样的舒适体验，无论是短暂休息还是长途旅行，都能给用户带来便利。

后排腿部空间深度实测达到 1020mm，相比元 PLUS 和银河 E5 等竞品车型更具优势。这样的空间表现，让后排乘客无论是正常乘坐还是想要舒展身体，都能游刃有余。同时，该车方正的造型设计，使车内空间布局更加规整合理，极大程度减少了空间浪费，媲美许多中型 SUV。

而且，Aion Y 类似 MPV 的造型风格，让车门能够接近 90°开启，这对于老人小孩来说上下车更加方便。搭配上全景天窗，进一步增加了车内的通透感和开扬感，让乘客仿佛置身于一个宽敞明亮的空间之中。

总的来说，Aion Y 新款在空间利用率方面的提升可圈可点。车长调整与怀挡设计带来更多可用空间，乘坐空间的优化以及独特造型带来的便利，都使得它在同级别车型中脱颖而出，为用户带来了更优质、更舒适的驾乘体验 。