GTR 被定义为战神的依据在哪里

日产 GTR 被定义为“战神”，源于其辉煌的赛场战绩、卓越的性能表现、巨大的改装潜力和亲民的价格。在赛场，初代 GTR 曾 50 场不败，1990 年 JTCC 大赛 29 战 29 胜。性能上，它搭载 3.8 升 V6 双涡轮增压引擎，动力强劲。同时，GTR 有着无限的改装潜力，经改装能达 3000 马力。并且，相比超跑，它价格亲民，能以相对低的价格实现高性能，这些特质共同铸就了它“战神”的名号 。

在赛车历史的长河中，日产GTR书写了无数传奇篇章。从1962年到1972年，初代GTR在勒芒GT1赛事组犹如一颗璀璨的明星，连战50场保持不败，这样傲人的成绩让它在赛车界崭露头角。1990年的JTCC大赛更是GTR的高光时刻，29次出场，29次夺冠，完美的记录令人惊叹不已。1991年澳门东望洋大奖赛中，GTR（BNR32）力压宝马M3和奔驰C AMG等强劲对手，进一步巩固了其在赛场上的王者地位。在纽伯格林赛道，它创造的7分38秒单圈记录，更是成为众多车迷津津乐道的话题。

从性能方面剖析，GTR搭载的3.8升V6双涡轮增压引擎是其动力核心。最大功率可达408千瓦，在6800转/分的转速下尽情释放能量，632牛·米的扭矩在3300到5800转/分的区间内稳定输出。铝合金材质的气缸盖和气缸体，不仅减轻了发动机重量，还提升了散热性能。配合6速双离合变速器和全时四驱系统，让动力传输更加高效、稳定。前悬双横臂独立悬挂与后悬多连杆结构，为车辆提供了优秀的操控稳定性。

巨大的改装潜力也是GTR被称为“战神”的重要因素。经暴力改装后，它甚至可达到3000马力，这种潜力让众多改装爱好者为之疯狂。而且，相比那些价格高昂的顶级超跑，GTR以相对亲民的价格，让更多人能够体验到高性能带来的驾驶乐趣。

日产GTR凭借辉煌赛场战绩、卓越性能、巨大改装潜力和亲民价格，全方位展现出超凡实力，实至名归地成为车迷心中的“战神”。