日产 GTR 为何被称为战神？

日产 GTR 被称为战神，主要源于其辉煌的赛事成绩、卓越的性能、较高的性价比以及巨大的改装潜力。从初代 GTR 开始，就在各类赛事中连战连捷，如在勒芒 24 小时耐力赛、JTCC 比赛等创造了不败神话。它性能强悍，动力输出迅猛，且全时四驱等配置保障行驶稳定。价格上相比超跑更亲民，同时改装潜力巨大，经改装能释放超强马力，这些特质共同赋予了它“战神”之名 。

在赛车的历史长河中，初代GTR从1962年至1972年在勒芒GT1赛事组豪取50场连胜，这般统治级的表现震惊车坛。在1969年到1972年间的各类比赛里，同样保持50场不败的傲人战绩。1988年改良后更是囊括全日本A组及N组房车赛冠军，在JTCC上29次出场29次夺冠。1989年登场的R32，继承SKYLINE血统并融入新技术，荣获“无敌战神”等美誉，进一步巩固了GTR的战神地位。

性能方面，GTR搭载的3.8L V6双涡轮增压发动机是其核心力量。最大功率可达421kw，最大峰值扭矩为633nm，配合6速双离合变速箱，百公里加速仅约2.7秒。全时四驱系统、双横臂独立前悬和多连杆后悬，让它在行驶稳定性和操控性上表现卓越。

性价比上，GTR堪称“平民超跑”。仅150万左右的售价，却能展现出与欧美500万超跑相媲美的性能。而且它铸铁发动机的改装潜力无限，经暴力改装甚至可达到3000马力，满足了众多改装爱好者对速度的极致追求。

总之，日产GTR凭借在赛场上的辉煌战绩奠定了战神基础，卓越的性能赋予其强大实力，亲民的价格和巨大的改装潜力则让它在车迷心中拥有了不可替代的地位，“战神”之名实至名归。