欧产汽车与日产汽车的悬挂系统有何不同？

欧产汽车与日产汽车的悬挂系统差别挺大。

先说后悬挂，日产车连杆普遍用较细钢管，欧产车最下面连杆多用大块的钢。这是因为较细钢管能减轻簧下质量，让减震更舒适；大块的钢则能提高悬挂刚性，使底盘更扎实。

前悬挂上，日产车下摇臂是上下两块钢焊接起来的空心结构，欧产车下摇臂习惯用球墨铸铁铸造成实心的。钢板强度高做成空心相对轻些，铸铁刚度更高。

这也解释了为啥日产车减震舒适，欧产车底盘扎实。

日产车悬挂设计更侧重减震舒适，这可能是考虑到日常驾驶中多数用户对舒适性的需求。而欧产车更注重底盘扎实，或许是因为欧洲道路状况和驾驶习惯要求车辆有更好的操控和稳定性。

选择日产车还是欧产车，得看您的具体需求。要是追求舒适的驾乘体验，日产车可能更合适；要是喜欢扎实的底盘和良好的操控，欧产车或许是不错的选择。