热车时车辆的挡位应该处于什么状态？

热车时车辆挡位应处于 P 挡。

热车时轮胎不动，车辆状态轻松，能产生更多热量，P 挡热车效率更高。

虽然 N 挡和 P 挡都能热车，但从安全和效率角度，P 挡更优。

车辆经过长时间停放，发动机内机油流回底部，缺乏润滑。点火后约 30 秒，机油才会运送到关键部件。

冬季热车十分必要，因气温低，润滑油黏度大、流动性差，增加发动机启动阻力，加大磨损。

正确热车方法是发动后 30 秒至 1 分钟上路，低车速行驶，转速不超 3000 转，冬季热车 1 分钟左右，然后低速行驶，速度不超 30，转速不超 2000，行驶一段待水温正常再正常行驶。

P 挡热车一般不超 1 分半钟，起步后保持转速不超 2500 转。

如果行驶方向相反，挂 P 挡热车无需调整档位。先倒车挂 P 挡，直行走 N 挡，N 挡点火可防止 P 挡解锁对变速器冲击。但正常情况建议 P 挡热车，控制在 1 分钟内，不要长时间热车。