HR16发动机的燃油经济性如何？

HR16发动机的燃油经济性非常出色。

日产HR16发动机是日产与雷诺联合开发的经典发动机，从2005年发展至今已到第三代，广泛用于轩逸、骐达、蓝鸟等车型。

第一代HR16发动机采用进气VTC、双顶置凸轮轴缸孔圆度、进气歧管单次喷射技术等，缸体和缸盖为铝合金。

第二代增加了双喷射技术和进排气正时技术，改善雾化效果、提高燃烧效率，节省燃油4%，减少积碳。

第三代采用E-VTC电动连续可变气门正时、TCV多级扰流板控制技术、EGR废气再循环系统和镜面熔缸孔技术。压缩比从9.8比1增加到10.8比1，最大功率和最大扭矩都有所提升。

E-VTC电动连续可变气门正时优化进气控制过程中的燃油经济性，TCV多级湍流控制技术精确控制进入气缸的气体翻滚速度，让可燃气体更好混合，提高燃烧效率。

EGR废气再循环系统将燃烧不足的气体二次燃烧，保证理想燃烧状态，提高燃油经济性，抑制爆震。

镜面熔射缸孔技术源自GT-R发动机，工艺复杂但效果好。

此外，还采用轻量铝合金技术降低发动机重量，提升散热效果和耐久性；裂解连杆技术提高连杆结构强度，减少构件摩擦。

综合这些技术，HR16发动机的燃油经济性表现优异，经过极限行驶试验，百公里油耗可达3.5L。

与大众EA211相比，虽然排量不同，但HR16的燃油经济性更好，得益于高精度制造水准和先进技术。

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