宝马 5 系(进口)车型的维修保养成本贵不贵？

宝马 5 系(进口)车型的维修保养成本相对较高，但处于可接受范围。以宝马 5 系(进口) 2022 款二次改款 525i M 运动套装为例，每年行驶 20000 公里，三年行驶 60000 公里，保养费用三年内总计约 15712 元，平均每月约为 436.4 元。并且不同地区因人力成本不同保养费用会有差异，驾驶风格和习惯也会影响保养成本。总体而言，虽成本偏高，但结合其品质与体验，仍有考虑价值 。

具体来看，这款车每10000公里需进行一次小保养，更换机油和机滤，费用为1099元。每2万公里时，除了常规项目，还需更换火花塞、燃油滤清器等，费用达1401元，空气滤清器芯和空调滤清器芯约每2万公里更换一次，花费1353元 。每3万公里则要更换刹车油，费用是428元。如此算来，三年6万公里的保养费用总计15712元。

燃油方面，实测该车百公里综合油耗约8.7升，使用95#汽油，以东北地区价格约9.09元/升计算，三年燃油费约47450元，月均约1318.1元。保险方面，按官方指导价42.99万元算，首年约11500元，不出险二、三年有折扣，三年约32860元，月均912.8元。三年总养车费用约96022元，月均约2667元。

到了第四年行驶至8万公里时，首次保养发动机机油和机油滤清的费用约为1300元；第五年行驶至10万公里时，保养项目增多，费用约为6000元；第六年的保养费用与前几年类似。前刹车盘价格较高，更换周期在35,000 - 50,000公里，后刹车片更换周期更长，建议换两套刹车片后一并换刹车盘和刹车片。

综上所述，宝马5系（进口）车型维修保养成本虽比一些普通车型高，但考虑到其作为豪华品牌带来的品质享受、驾驶体验等，对于经济实力较好的消费者来说，依然是值得纳入购车清单的选择，不必因保养成本而过度却步。