10 万买新车还是二手 B 级车，哪个更节能省油？

10万预算下，新车大概率比二手B级车更节能省油。通常10万新车多为入门级小型车或紧凑型车，车身轻、发动机排量小，能耗相对较低；而10万二手B级车车龄一般3到5年，车身较大且重，发动机功率高，燃油消耗自然更多。不过小型新车多作日常代步，行驶里程有限，与二手B级车在实际油耗差别上并不十分显著 。

具体来说，10万左右的新车里，有不少节能省油的代表。像吉利帝豪第4代，其1.5L+CVT的组合，在日常驾驶中能较好地平衡动力与油耗。还有长安逸动PLUS，蓝鲸1.4T发动机不仅有着不错的动力输出，油耗也能控制在6L左右。小型SUV领域，五菱星辰混动版更是凭借油电混动的优势，在市区行驶时油耗仅5L。这些新车得益于先进的发动机技术和轻量化设计，燃油经济性表现出色。

反观10万二手B级车，比如2017款的本田雅阁或丰田凯美瑞，虽然它们曾经也是节能的典范，但经过几年的使用，发动机性能有所下降，零部件的磨损也可能导致油耗增加。而且，B级车本身较大的车身重量和更高的功率需求，使得它们在燃油消耗上相对较高。即便如本田CR-V 2017款这种混动车型，2.0L混动油耗也在5.4L 。

总之，在10万预算的选择中，如果追求极致的节能省油，新车会是更好的选择。但如果更看重车辆的级别、空间以及驾驶体验等因素，愿意接受相对较高的油耗，二手B级车也能带来不一样的价值。购车者需要结合自身的实际需求和使用场景，权衡利弊，做出最适合自己的决定。