特斯拉露营模式在不同天气条件下的表现怎样？

特斯拉露营模式在不同天气条件下的表现相当出色。

在极寒天气下，比如零下 30 到 35℃，充满电并开启露营模式，将空调温度设定为 21℃，特斯拉 Model S 能坚持 1 天 17 小时左右耗尽电量，车主对此表示满意。

从北京前往零下十几度的内蒙古旅行，Model 3 展现出稳定扎实的续航能力，行驶 415 公里到家还有剩余电量，全程车厢温暖，制热没问题。

即便在长效恒温的露营模式下，特斯拉的能耗依旧很低，比如晚上空调开到 20 多度，早上起来才消耗续航 50 公里。

在充电过程中，电池温度能一直保持在 25 度，减弱外界极寒天气对电池的影响，充电平稳顺畅。

在雨天，开启露营模式，可躺在车内欣赏雨声，恒温通风功能让车内保持干燥舒适。

在冰雹、雷电等夏季极端天气下，车辆能给予出行安全保障，像北京车主的 Model Y 在户外露营时没因冰雹有损伤。

Model Y 停放一周几乎不耗电，在北极圈附近的极寒国家，比如挪威，停在最低零下三十摄氏度的雪山脚下，开启露营模式，每小时仅消耗 1%的电量。