沃尔沃 XC90 的越野性能怎样？

沃尔沃 XC90 的越野性能较为出色。

它配备了全时四驱系统和中央差速锁，这使得它能够在复杂多变的越野环境中较好地应对。

四驱系统采用瀚德五代技术，通过多片式离合器结构的中央差速器，能实现精准快速的动力分配，有助于车辆在越野时的脱困。

高配车型还配备了空气悬挂系统，为越野行驶提供更稳定舒适的支撑。

XC90 的最小离地间隙在无负载时可达 27.5 厘米，接近角、离去角和通过角都有良好表现，不太容易刮到底盘。

其悬架压缩行程达到 35 厘米，面对约 35 厘米的障碍物能相对平稳。

最大侧倾斜度为 43.70°，属于优秀水平。

在四驱测试中，双后轮、双前轮和单个后轮有粘附性的情况下，通过较为迅速。

但在单个前轮有粘附性时，50 次驱动系统反应略慢，不过通过测试需 7 秒，锁定和反应能力仍算良好。

动力方面，沃尔沃 XC90 提供 T5、T6、T8 三种动力配置，T6 版本配备 2.0L 涡轮增压+机械升压发动机，最大功率 235kW，峰值扭矩 400N·m。

最大牵引力可达 1724kg，最大攀爬角度为 36°，能满足温和的越野需求。

但要注意的是，经过侧坡环节时，由于较高的重心，能感觉到车有一点向下滑的趋势。

总之，沃尔沃 XC90 的越野性能在同级别车型中表现不错，能应对多数越野场景。

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