交替通行规则对交通拥堵有多大改善作用？

交替通行规则对交通拥堵有很大的改善作用。

在高速、隧道、高架等匝道汇入主线时，若车辆不礼让，易导致交通拥堵、秩序混乱和事故发生。

多地已推行交替通行，如深圳、上海、苏州、南京、杭州等地。

在符合交替通行条件的路段，左一辆右一辆交替通过，能避免一股车道长时间等待，提高通行效率。比如南京应天高架实施后，平均车速提高 13%，拥堵延时指数下降 10.09%。

据不完全统计，主动让行车辆仅占 5%，抢道引发事故约占路口事故总数 40%。若车辆主动交替通行，预计相关路段通行效率可提高 10%至 20%。

近年来，交替通行推广成效显著，某些路段事故发生率降低近四成，高峰小时车流量增加，车速提升。

在没有标志线符合交替通行的路口，未按要求实施交替通行会被罚款，引发事故负主责。

在杭州，实施交替通行后，司机遵守率明显提升，高峰时段核心匝道遵守率一般达 85%，好时个别点位达 92%以上，事故平均下降 21.74%。

在上海，随着交替通行模式深入人心，因车辆汇入引发的事故显著下降。

在苏州工业园区，娄江快速路采用交替通行措施，大大减少了交通事故。

总之，交替通行规则能让城市出行更文明有序、畅通安全。