电动车长途驾驶怎么开

电动车长途驾驶需要注意很多方面。

首先，要规划好行程，提前明确沿途的充电桩位置，避免走冤枉路浪费电能。如果还没买车，建议选择 600km 以上续航的车型，能大大降低长途焦虑。出发前要满电出发，有条件就在家充满。

其次，驾驶模式很关键。没有黄金右脚的话，智驾更省电，且长途用智驾开电车，优先使用经济或节能模式。

另外，要关注车辆的各项耗电因素，车速、驾驶模式、能量回收模式、空调节能模式、空调温度、风量等都会影响耗电，像氛围灯、座椅加热等也会耗电。

很多时候下高速用快充或超快充比在服务区排队快且便宜。如果在服务区用餐时间长，即使电量充足也可短时补电。不要挑战极限电量，剩余 200km 或电量 30%时规划充电桩并添加为途经点。采用“少量多次”的策略，既能避免疲劳驾驶，电池在 30%-80%区间也易达到最大充电功率。充电功率 30kW 以上可等，低于要慎重。

从充电网络发达地区去偏远地区，随车携带便携式充电枪和延长线。如果是重大节假日出行，要三思并错峰出行。还要熟悉逃生及救援方式，记住救援电话。下高速充电可能更高效愉悦。提前两个充电点补电，每次充电不建议超过 80%。

此外，出行时机要选好，错峰出行，每两小时适当休息，电随用随充，放心用电。

总之，做到这些，就能更从容地进行电动车长途驾驶。