国外对于占用应急车道的管理措施有哪些？

国外对于占用应急车道的管理措施有很多。

德国是全球首个立法“给急救车让道”的国家，对应急车道的使用有严格规定，违规者将面临罚款和记分处罚，造成严重后果的甚至会被吊销驾照乃至坐牢。

捷克规定应急通道宽度至少 3 米，且对非法侵占应急车道行为有严格处罚。

奥地利自 2012 年起实施“应急通道”法律，违者会被处以高额罚款和罚分。

美国没有应急车道相关规定，对应的是路肩。在部分地区晚高峰允许车辆在路肩行驶。美国曾经发生因应急车道被占延误救援导致伤者死亡的事件，此后占用应急车道的情况大幅减少。因为一旦占用应急车道耽误救援，可能会被巨额罚款，甚至倾家荡产。

英国的“硬路肩”相当于应急车道，其规定明确，如车辆只有在特定紧急情况下才能停靠，且有诸多限制。当警车、救援车辆使用时，其他车辆借机尾随会被处罚。

日本的硬路肩分四种，有不同的功能和使用规定，严禁在路肩修车。

澳大利亚的紧急停车道严禁车辆随便使用，各州交规和判罚略有差异。部分高速公路允许自行车在特定条件下使用紧急停车道。汽车维修拖车在满足条件时可使用，但有限速要求。

俄罗斯的应急车道位于双向车道中间，专供特定车辆使用，其他车辆越线驶入将面临严厉处罚。

总之，国外对于占用应急车道的管理非常严格，通过法律规定和严厉处罚来保障应急车道的畅通。