GDI发动机的工作原理是什么？

GDI发动机的工作原理是将汽油直接喷入气缸内部，而非像一般汽油发动机那样在进气歧管或进气管道上喷油。

它的工作流程主要有进气、喷油、压缩、点火、做功和排气几个关键步骤。进气时，空气通过进气门进入气缸。接着，高压燃油通过喷油器直接喷入气缸。然后活塞上升，压缩气缸内的空气和燃油混合物。到了点火时刻，火花塞点火，引燃混合物。燃烧产生的高压气体推动活塞向下运动，驱动曲轴旋转，这就是做功过程。最后，废气通过排气门排出气缸。

GDI发动机之所以能实现这样的工作原理，核心在于其燃油供给系统。通过高压泵加压，让燃油以细雾滴的形式进入气缸，而非蒸汽形态。这能让燃料滴吸收热量冷却发动机气缸，降低对辛烷值的需求，从而提高压缩比，像柴油一样提升燃油效率。

同时，GDI发动机的活塞顶部一半是球形，另一半是壁面，空气从气门冲进来后在活塞的压缩下形成一股涡流运动。当压缩行程快结束时，在燃烧室顶部的喷油嘴开始喷油，汽油与空气在涡流运动的作用下形成混合气，这种急速旋转的混合气是分层次的，越接近火花塞越浓，易于点火作功。

另外，GDI发动机在不同工况下会调整燃烧方式。小负荷时采用超稀混合气燃烧，中等负荷时为稀混合气，大负荷则使用浓混合气。这种灵活性让其能提供更高效的动力输出。

总之，GDI发动机凭借其独特的燃油直喷技术，实现了更高的燃油效率、更强的动力输出和更低的排放，是现代汽车发动机技术的重要进步。