奥迪 A8 全时四驱和适时四驱有何区别

奥迪 A8 的全时四驱和适时四驱存在多方面区别。全时四驱始终让四个车轮保持动力输出，能持续提供最佳牵引力与稳定性；适时四驱仅在必要时启动四驱模式，其余时候采用两驱模式。从应用场景看，全时四驱适合复杂路况，适时四驱多用于城市 SUV。结构上，全时四驱更复杂，操控性和循迹性更佳；适时四驱相对简单。总之，两种四驱各有特点，消费者可按需选择 。

从工作原理来看，全时四驱始终保持四轮驱动状态，动力稳定地分配到四个车轮，无论何时都能为车辆提供良好的抓地力与稳定性。在冰雪路面上，它能有效防止车轮打滑，让车辆平稳前行；在高速行驶时，也能增强车辆的操控性，减少侧滑风险。而适时四驱在正常路面行驶时大多采用两轮驱动，当车辆检测到车轮打滑、路况复杂等情况时，才会自动切换到四驱模式。不过在切换过程中，车辆的稳定性可能会受到短暂影响 。

差速器的不同也是一大区别。全时四驱常采用纯机械托森差速锁，这种差速锁性能卓越、可靠性高，能够根据车轮的转速差自动分配扭矩，应对复杂工况的能力很强。适时四驱一般使用多片式差速器，在面对较为复杂的路况时，多片式差速器的表现就稍显逊色 。

动力分配方面，全时四驱可以自动或手动调整前后轮动力分配比例，通常前后轮动力分配接近 50:50，保证车辆在各种路况下都有均衡的动力输出。适时四驱大部分时间是前轮驱动，只有在必要时才会将动力分配到后轮，以满足不同路况需求 。

总之，奥迪 A8 的全时四驱和适时四驱在工作原理、差速器、动力分配等方面都存在明显差异。全时四驱凭借其始终稳定的四轮驱动、强大的差速锁以及均衡的动力分配，在复杂路况和对操控性要求较高的场景中表现出色；适时四驱则以其简单的结构和在城市路况下合理的动力分配，展现出自身优势。消费者可依据日常驾驶场景与对车辆性能的需求来做出合适的选择 。