法拉利 SP3 的操控性能怎样

法拉利 SP3 的操控性能相当出色。

首先，它的底盘架构源自 LaFerrari Aperta，这为其操控稳定性奠定了坚实基础。

动力上，搭载了源自 812 Competizione 的 V12 自然吸气发动机，最大功率可达 840 匹马力，最大扭矩为 697 牛米，最高转速 9500 转，配合 7 速双离合变速箱，中置后驱布局，百公里加速仅需 2.85 秒，0 - 200 公里加速仅 7.4 秒，强劲动力带来迅猛的响应和加速表现，使操控更具激情。

在操控辅助方面，它配备了车身稳定系统、高性能 ABS、电子制动力分配系统、e-Diff 3.0 差速器等配置，还拥有升级版侧滑控制系统 SSC 6.1 和动态增强器 (FDE)，能在车轮发生漂移动作时，通过调整每个车轮的制动力，控制车身摆动幅度，让驾驶者更轻松操控。

此外，法拉利 SP3 采用了一系列独特创新的空气动力学方案，在没有主动式空气动力学装置协助的情况下，也是法拉利史上空气动力学性能最为出色的车型，进一步提升了操控性能。

轮胎方面，专门找倍耐力特供了 P Zero Corsa 定制版轮胎，提升了抓地力和湿地性能。

内饰上，全液晶仪表以及多功能方向盘，使全车 80％的功能可在双手不离开方向盘的情况下完成操控，便于驾驶时的操作。

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