奥迪 A8L 几个缸与动力表现的关系如何

奥迪 A8L 有 8 缸和 4 缸两种发动机配置。

8 缸的奥迪 A8L 60 TFSI quattro 车型，搭载的是 4.0T V8 双涡轮增压发动机，这是保时捷和奥迪合作开发的，在大众集团旗下多个高端品牌都有用，最大功率 460 马力，峰值扭矩 660 牛米。配 8AT 变速箱、quattro 全时四驱系统，还有 48V 轻混动力、主动空气悬架、主动四轮转向、电动防倾杆等电气化装备。像激光+LED 矩阵式大灯组、夜视系统、驾驶辅助、HUD 抬头显示、后排液晶屏、后排隐私玻璃等都是标准配置。

4 缸的奥迪 A8L 45 TFSI quattro 车型，用的是 2.0T 四缸的 EA888 发动机，在大众集团旗下应用广泛，重新调校后最大功率 195kW、峰值扭矩 370N·m，配 8AT 变速箱和 quattro 四驱系统，官方百公里加速 6.7 秒，WLTC 综合油耗 9.4 升/百公里。标配空气悬挂、电吸车门、电动后备箱、8 向电调后排座椅，只有加热，没通风按摩功能，配 19 寸铝合金轮毂。

奥迪 A8 的 8 缸发动机动力强劲，比如 4.0T 涡轮增压的 8 缸发动机，4.4 秒就能完成百公里加速。相同排量下，多缸数意味着缸径较小，转速能更高。在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高，像 6 缸和 8 缸发动机动力表现就更强。

还有 A8L 40 混动车型，由 2.0T 发动机和电动机组成并联混合动力系统，动力恰到好处，0-100 公里/小时官方加速 7.9 秒，最大扭矩 480 牛米。在低负荷工况下，电机介入弥补了涡轮发动机动力输出不够线性的问题，日常驾驶更顺畅，变速箱性能好，反应灵敏，几乎没顿挫。虽说后备箱空间被压缩，但混动系统性能能满足需求，油耗低，动力平顺。

总的来说，奥迪 A8L 不管是 8 缸还是 4 缸，都各有优势。