油碟调节后手感不好怎么办

如果油碟调节后手感不好，可以尝试以下办法解决。

首先，如果是手变方面的问题，比如不适应上把位小耳朵变速或有割手感觉，可以使用工具对小耳朵位置进行斜面切割，加工一个斜面再补土，成本约 50 元；也可以扫描小耳朵模型，3D 打印一个 TPU 套嵌入，花费约 280 元。

要是变速手感硬，能更换更好材质的不锈钢弹簧或者钛合金弹簧，304 不锈钢弹簧一套起订约 200 元。

档间变速生涩，可更换顺滑的雪花油等润滑脂，或更换原厂的标准规格轴承，如高品质的胶不锈钢轴承或者半陶瓷轴承并添加更好的润滑油。

活塞杆生涩，使用定制的全氟醚胶圈，约 50 - 100 元。

螺丝生锈就换钛合金螺丝或者 INCONEL 718/C276/904L 螺丝。

碳变速拨杆断裂，可以贴涂聚脲/Cerakote 表面处理，价格 50 - 200 元不等；或者拨杆开槽嵌入垫片后再补土，价格 150 - 250 元左右；还能直接扫描原拨杆后，CNC 加工或者 3D 打印，价格 500 - 600 元；也可以逆向工程，自己制作后拨拨杆的补土模具，再使用环氧树脂和碳纤维玻璃纤维等加工出拨杆。

手变小耳朵铆钉卡皮套，对铆钉进行打磨，取下铆钉，更换螺丝胶和对锁螺丝。

要是前拨做工差、变速手感差，新款只改进了拉线调节，可换 105 或者微转 Arsis 顶级套件。

后拨方面，公路后拨张力弱，主要问题在弹簧上，比如 R9 可以改不锈钢弹簧。Gravel 后拨原厂提供的导轮性能差，买石头的导轮换上是好选择，想极致减重可以换 Ridea 或者其他牌子的碳纤维或尼龙导轮。

对于夹器，如果保留蓝图夹器使用，油碟难以排气、涨油，灌油时略微倾斜车架使得油碟螺丝尾部延长线与地面呈大锐角放置，并垫好防止油滴到车架或者轮组上；来令片间距较大，即便刹把调了也感觉行程大，换成宽度较宽的来令片可以弥补活塞间距较大的问题。

要是不保留蓝图夹器换其他夹器，不知道选谁，最好能和蓝图手变搭配的是彦豪的油碟平装夹器，其皮实耐造，活塞大小与蓝图一样，动手能力强的可以将彦豪钢活塞与蓝图陶瓷活塞互换，但做工略微粗糙。

另外，油管较硬可换禧玛诺的，矿物油也能直接换成禧玛诺的，极少量混合可行。

还可以通过更换刹车油来改善手感，比如禧玛诺刹车矿物油。更换刹车油要准备注油工具一套、矿物刹车油、内六角、螺丝刀、活动扳手、夹器垫块、纸巾。先将油壶调整到车把水平位置，拆下夹器和来令片，用夹器垫块卡住夹器，一只注油工具抽好新油接在油壶注油孔，另一只接在夹器注油孔，按压注油，直到夹器端油管没有气泡，完成二次注油后锁好螺丝。

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