AE86 的车身结构有什么特点

AE86 的车身结构具有不少独特特点。

首先车身轻，原厂版本约 925 千克，改装后甚至可低于 800 千克。

其次采用 FR（前置引擎后置驱动）布局，前后车身平衡性良好，达到 50 比 50 的配重比。这种结构在漂移赛和下山赛中优势明显，像秋名山这样以弯道著称的赛道，AE86 的特性能够充分发挥，而 GT - R 的速度优势则难以施展。

AE86 的车架设计在碰撞时能有效吸收和分散冲击力，为车内乘员提供较好保护，安全气囊配置也达到当时标准水平。在正面和侧面碰撞测试中都有一定支撑作用。

此外，AE86 有多种车身造型，如三门快背造型、两门 COUPE 造型等。Coupe 造型的 AE86 车身后段设计与快背造型不同，导致前后配重达不到 50 比 50 的效果。

AE86 的机械结构紧凑，保证了轻巧质量，其搭载的 4A - GE 发动机不仅动力良好、可靠性高，还能达到极高效率节省油耗。

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