智己 L7 的悬挂系统调校特点是什么？

智己 L7 的悬挂系统调校具有诸多特点。

首先，它采用轻量化的铝制底盘，质量轻、簧下质量小，提升了悬架系统的动态响应能力和运动操控性，还更节能。

其次，悬架结构为前双叉臂后五连杆，这是豪华性能车青睐的结构，兼顾运动性和舒适性。

再者，配备了 CDC 智能电控悬架系统，过减速带时能在 0.01 秒内调整，通过电磁阀门改变减振器阀体内阻尼孔的尺寸，实现悬架软硬切换，平稳应对颠簸路面。

还有，标配采埃孚最新第二代四轮主动转向系统，如在低速时后轮转向与前轮相反，转弯和掉头更轻松；高速时后轮与前轮同向转动，提升稳定性和安全性。

此外，智己 L7 与 F1 威廉姆斯前瞻工程团队合作进行底盘联合调教，对 CDC 减震器、EPS 电子转向、防倾杆刚度、四轮转向、轮胎性能匹配等全面优化，历经 108 项驾控性能指标的调校验证，达到高性能车标定水准。

最终，使得智己 L7 既能满足日常出行的舒适需求，又能带来极限驾控的激情乐趣。