智能汽车的能源消耗情况如何？

智能汽车的能源消耗情况较为复杂。

燃油智能汽车方面，新增的智能设备和功能虽提升了驾驶体验，但它们是“电老虎”，比如智能像素大灯、车载计算机等运行耗电多，而蓄电池性能未跟上，导致“暗电流”增大，熄火后一些功能仍耗电，损害蓄电池，增加能耗。

电动汽车的能耗则有多种影响因素。技术进步如 800V+SiC、电控等能降能耗，风阻和轻量化也很关键。风阻方面，电动化后风阻对能耗影响变大，低风阻造型成趋势，如 Kammback 造型。轻量化上，工艺轻量化常见的一体化压铸可减重，材料轻量化如铝合金、碳纤维替代能减重，结构轻量化及模块化集成设计也能减重降能耗。

此外，自动驾驶软件可能抵消电动汽车节能降耗，道路上大量自动驾驶汽车消耗能量可能巨大。

新能源汽车面临降低能耗问题，i-VISTA 测试规程增设新能源汽车能耗测评，行业整体能量消耗率水平较好，但低温续驶里程衰减仍是难点。纯电续驶里程应“适可而止”，降低百公里电耗并提升整车能量管理水平更重要。

汽车智能化技术在能源消耗中有积极作用，如智能巡航控制、自动泊车、交通协同系统等能降低燃油消耗，提高燃油效率。电动汽车智能驾驶系统通过能量回收策略、车辆能源管理系统、智能充电技术等能优化电力利用，降低能耗，提升续航里程。

智能化技术应用能节能减排，提高行驶效率，降低车辆维护成本，有广阔发展前景。未来智能汽车市场规模扩大，技术不断发展，将在交通运输中发挥重要作用，改变出行模式和生活方式。