新车试驾时怎么检验车辆的隔音效果？

新车试驾时检验车辆隔音效果，得这么做。

启动发动机坐在车内，感受有没有明显噪音和震动，尤其留意发动机声音平不平稳，有无令人不适的震动。

急加速时听听发动机轰鸣声大不大，高速行驶时感受下风噪和胎噪。

低速下静音效果可能不明显，速度提高后感知更准。试驾员开的车内音乐得关了，更专注于车辆本身噪音。

多种路况都要试，像市区道路、高速公路，全面体验隔音表现。

准备个分贝仪放靠近人耳位置，不同速度下测试，比如 60 公里以下、80 公里、110 公里、120 公里，看噪音变化。

还能借助手机和地图软件，像用高德或百度地图显示速度，用微信录屏。

不同车型隔音有差异，多试多感受才能准确判断。像斯巴鲁 XV 试驾，留意风噪，关车窗感受车内安静程度，高速时风噪小就不错。

关注胎噪，不同路况听轮胎摩擦声，胎噪小隔音好。

感受低频共鸣噪音，车辆颠簸或加速时明显，车内低频震动和共鸣声小说明隔音有效。

还有引擎噪音，加速时留意发动机声音传入车内大小。

开关车门声音厚实，车门隔音处理就到位。

斯巴鲁 XV 隔音处理部位有四门、坐舱底板、尾箱和后轮弧、四个翼子板、引擎盖，车门双层止振加吸音处理，坐舱底板和尾箱也有减振和吸音处理。