5 系新车试驾怎样感受舒适性？

要感受 5 系新车的舒适性，可以从多个方面入手。

首先是动力系统，5 系搭载的 2.0T 发动机高功版，集成了双涡管单涡轮增压、电子气门和高精度直喷等核心科技，缸体和缸盖为铝合金制成，内部采用电弧喷涂技术，性能提升。变速箱是 ZF 的 8 速手自一体，进行了优化，调整了两组行星齿轮，增大传动比差值，高速巡航转速更低，燃油经济性好。液力变矩器增加离心摆式减振器，抵消发动机振动，提升行驶舒适性。日常驾驶中，动力轻巧，转速不超 2000 转就有不错提速感，变速箱换挡平顺。

悬挂方面，前双叉臂加后多连杆的悬挂组合偏软，以 60km/h 左右车速行驶，能干净快速吸收路面起伏颠簸，像海绵一样。动力输出调校与悬挂一致，舒适模式下油门开度和动力输出线性度匹配好，输出不弱也不肉，加 48V 轻混系统后，平顺性佳，消除了上代车型的低速跟车顿挫。

静谧性出色，开着在山水间穿行，让人身心放空。

转向方面，转向助力偏轻柔但精准，快速打方向左右变线，车头跟随性好，有轻巧的感觉同时不失细腻阻尼感，手感不错。

内饰配置上，有超大的曲面屏幕、水晶质感按键和流光溢彩的氛围灯，后排还有 31 英寸超大屏幕，支持 8K 超高清播放，配上顶级音响，宛如移动私人影院。

驾驶模式上，舒适模式轻松休闲，运动模式下加速，动力反馈灵敏，有强劲动力储备，120km/h 后再加速动力也源源不断，一脚地板油动力爆发强。

总之，5 系新车在动力、悬挂、转向、内饰配置和驾驶模式等方面，都能让您感受到出色的舒适性。