骐达新车试驾时如何测试悬挂系统？

如果您要在骐达新车试驾时测试悬挂系统，以下这些方法很实用。

试驾前，要先了解车型的悬挂种类，像常见的独立悬挂有麦弗逊式、双叉臂式、多连杆式等，非独立悬挂有扭力梁、整体桥式等。还要确认轮胎状况，包括轮圈大小和胎压，正常胎压在 2.3 - 2.5bar 之间，一般大轮圈操控好但舒适性稍差，小轮圈舒适性较好。

试驾时，重点测试舒适性。找有减速带、井盖或裂缝的路段，中低速开过去。好的悬挂能过滤掉大部分细微振动，通过凹凸路面时车身振动小、声音轻且振动很快平息。要是您对操控有要求，那就留意悬挂的运动性能。运动型悬挂往往调得硬，行程小，过弯侧倾小，路感清晰，悬挂回弹迅速且没多余跳动，车轮贴地性佳。中速紧急变道能测悬挂横向刚性，车头能迅速跟上、车身稳定无多余晃动就不错。

另外，感受悬挂质感，有质感的悬挂软但不散，硬但不生硬，响声闷、振动低频，整体感强。而且要注意行驶稳定性，不同速度下车辆都得平稳，高速时底盘要能提供足够支撑。转向精准度也关键，转动方向盘车辆响应得迅速准确没虚位。刹车性能也要测试，看灵敏度和制动效果怎么样。

您还可以自己动手检查。准备时，让车辆停在平坦坚实地面，拉手刹放轮挡。目视检查悬挂部件，看弹簧、减震器、控制臂等有没有损坏、裂纹或磨损。检查减震器防尘套是否完好。再检查球头和衬套有无松动或磨损。做晃动测试，用手大力晃车身然后放开，正常悬挂系统会让车迅速稳定。按压测试，站一侧用力按车身再释放，正常悬挂会轻微反弹一两次后停止。最后进行驾驶测试，留意转弯、刹车和加速时的表现。