新车试驾时怎样评估车辆的舒适性？

新车试驾时评估车辆舒适性，先看底盘。底盘由传动、行驶、转向和制动系统构成，悬架是关键。独立悬架通常比非独立悬架舒适，像后多连杆独立悬架能过滤冲击，不过车企调校水平很重要，调校好的非独悬舒适性也不错。

NVH 也得关注，它指噪音、振动与声振粗糙度。不同车型噪音值有标准，比如中级轿车怠速低于 43 分贝，60km/h 低于 59 分贝，120km/h 左右低于 66 分贝，多数车都在红线内，新能源汽车静谧性往往更好。

座椅很重要，填充要柔软，越野车座椅偏硬，轿车相对软。要看坐垫长度，短了腿部支撑不到位易疲劳，靠背包裹性差身体晃动大影响舒适。有通风、加热、按摩功能更好，长途驾驶加腰枕、颈枕有支撑更舒适。

发动机和变速箱也影响舒适性，变速箱平顺性高车辆就舒适。试驾时，先确认车子胎压正常。挑有减速带、井盖或裂缝的路段，中低速行驶。

舒适的悬挂能过滤大部分细微振动，过减速带、井盖能有效缓冲减震，底盘声音轻柔，车身振动小且很快平息。运动型车悬挂偏硬，悬挂行程小，过弯侧倾小，路感清晰，过细碎路面有振动，减速带冲击明显，悬挂回弹迅速无多余跳动，车轮贴地性好。感受悬挂质感，高级感好的悬挂软但不松散，硬但不生硬，响声闷、振动低频，无多余异响，整体感强。