quattro 在奥迪前脸设计中的作用是什么？

quattro 在奥迪前脸设计中起到了至关重要的作用。

quattro 是奥迪的全时四驱系统，它能增强车辆在复杂路况下的行驶能力。比如遇到沙、雪、雨等恶劣天气，能瞬间确定抓地力高的轮胎并分配最佳扭矩，即便后轮有负载也能增加抓地力。一个车轮打滑时，动力会自动转移到抓地力好的车轮，帮车辆摆脱困境，提高驱动力和抓地力。

配备的托森中央差速器能主动分配扭矩，响应速度极快，让驾驶者感觉不到动力的前后分配，高速转弯很顺利且有循迹性能，让人更有信心高速行驶。直线加速时，重心后移，前轮负荷减小后轮负荷增大，普通前驱车容易轮胎打滑丧失部分驱动力，而 quattro 会自动把驱动力转移到后桥避免轮胎打滑。

quattro 代表着奥迪在四轮驱动技术方面的领先地位，能将动力均匀分配给四个车轮，确保车辆在任何路况下都稳定高效。最早出现在 1980 年代的奥迪 Sport Quattro 车型上，如今很多奥迪车型将其作为标配或选装配置。

正常行驶时，前后轮动力分配比例是 40:60，特殊情况如车辆在低摩擦路面或转弯时，中央差速器会按需调整前后轮动力分配比例，确保车轮获得足够动力，提高牵引力和操控性。它不仅提升了车辆性能，还增强了安全性，在冰雪或湿滑路面能更好保持稳定和操控，减少失控风险，转弯时提供更好牵引力，减少打滑可能，提高行驶舒适性和稳定性。

总之，quattro 是奥迪的核心竞争力之一，为车辆带来卓越行驶性能和安全保障，精确调控前后轴扭矩分配，让车辆在各种路况下都表现出色。像奥迪 S4 的前翼子板处标有“Quattro”标识，表明其全时四驱的身份。