奥迪的 quattro 四驱技术原理是什么

奥迪的 quattro 四驱技术原理其实不复杂。

动力从发动机出来，经过变速箱，会到达前差速器和中央差速器。

前差速器把动力直接给前轴驱动，中央差速器则把动力传给传动轴，接着到后桥驱动后轮。

奥迪 Quattro 用的是托森中央差速器，像前转动轴、前差速器都集成在变速箱壳体内，结构紧凑。

车轮打滑时，蜗杆行星齿轮会相互咬死，动力就传不到打滑的轮，而是自动给到有抓地力的轮，而且这种分配是线性的。

直线行驶时，动力平均分给前后轴，加速时又不一样。

发动机动力从变速器输出后，直接到托森中央差速器，通过齿轮驱动其壳体旋转，再把动力分配到两根输出轴，最终传到前后桥让车前进。

总之，奥迪 quattro 四驱技术能根据不同行驶状况，智能、高效地分配动力，确保车辆的稳定性和操控性。