江铃汽车的研发投入力度大不大

江铃汽车的研发投入力度很大。

近 10 年研发费用累计 170 余亿元，高学历人员占比超 26%，打造了年轻有活力、奋进有理想的研发队伍。

江铃汽车持续高额研发投入，在专利、优秀成果、科技进步、创新平台取得了一系列成果。公司建立了 5 个整车实验室、1 个造型中心、4 个零部件实验室，专业规范验证体系，对零部件、系统、整车进行全方位验证。

基于客户实际使用场景，同步利用国内外试验资源，进行全场景、多维度验证。例如在襄阳和垫江进行整车耐久实验，在吐鲁番进行高温实验，在海南进行高湿实验等，确保开发出的车辆满足客户真实需求。

江铃集团连续多年保持高强度研发投入，加大在汽车“新四化”领域核心技术攻关，以体系建设为基础，以人才建设为支撑，以科技项目为载体，培育更多新质生产力，着力推动高水平科技自立自强。

集团已实现子公司研发机构全覆盖，拥有国家、省、市等各级技术平台 69 个。“十三五”期间，江铃集团计划投资 500 亿元以上，其中整车和零部件研发投入将超过 180 亿元。

江铃汽车内部人士透露，江铃汽车每年的研发投入大概在营业收入的 6%左右，实际比例并不低。相比国际大型汽车企业也相差不多，在国内合资企业中更是少有的研发占比高的企业。