轮胎胶的质量对轮胎性能有多大影响？

轮胎胶的质量对轮胎性能影响巨大。

首先，胶粉目数很关键。粒度越小，性能越好但成本高；粒度越大，性能下降且掺用效果差，常用目数有 40 目、60 目、80 目等。轮胎中掺用 80 目轮胎胶粉能改善操作工艺，其在胶料中易分散，对混炼影响不大，生产的胶料表面光滑，还能降低胶料中大分子的流变弹性效应，使挤出的胎面尺寸稳定，提高挤出速率。同时能改善轮胎性能，降低生产成本，增强耐疲劳性、耐屈挠性、抗龟裂性等，但胶粉掺用过多会降低硫化胶的物理机械性能，所以要严格控制掺用量，并选择合适的胶粉。

其次，选择软质轮胎胶时，要考虑多个标准。橡胶质量是首要的，包括纯度、杂质含量和抗拉强度等。还要关注市场供需情况，这会影响价格和可用性。价格波动性也是风险因素，需用历史数据和工具评估并制定策略。交割地点和物流成本影响总体成本，要选物流成本低、交货时间短的地点。期货合约的流动性高，交易才更顺利。

再者，胎面胶质量直接影响轮胎使用性能和安全性。胎面压出时可能出现表面不光滑的问题，原因有热炼和压出温度偏低或偏高、热炼不均匀、压出速度过快、配方不合理、机头有积胶死角、供胶中断等。还可能内部出现气泡，比如热炼工艺不当夹入空气、压出温度和速度过快、供胶不足、原材料水分或挥发物含量多等。另外，热炼不足、胶料可塑度过小、局部焦烧、机头或口型板温度过低等会导致胎面胶断边。

最后，胎圈钢丝隔离胶的使用性能影响轮胎寿命，可用天然橡胶/丁苯橡胶并用胶或单独使用丁苯橡胶，适量用再生胶能改善工艺性能和降低成本。胎侧胶适量掺用轮胎再生胶可降低成本，优化性能。选择高强力轮胎胎面再生胶能保证使用性能，合理设计配方能改善耐磨、耐热、耐老化等性能。不同轮胎的胎侧胶对再生胶掺用比例要求不同。