大巴车的内部空调系统如何维护？

大巴车内部空调系统的维护，驾驶员日常可通过眼看、耳听、手摸来检查诊断。

眼看主要看压力、温度和电流表指示值，观察压缩机润滑油面、制冷剂流动、低压管路结霜及是否渗油。

耳听各运转设备有无杂音或撞击声，膨胀阀内制冷剂流动声，异常声需停止系统运转并查因。

手摸系统管路冷热变化、设备发热及压缩机震动情况。用手摸冷凝器，入管和出管应有明显温差，温差不大可能是冷凝器堵塞或制冷剂少，应清洗冷凝器或补充制冷剂。手摸冷凝器，入管和出管温差异常或干燥过滤器前后温差不一致，都说明有问题。膨胀阀体结霜或结露应均匀，进液处不能浓厚结霜，制冷液体流过膨胀阀应有微小气流声且前后有温差。压缩机排出阀至膨胀阀前应烫手，膨胀阀出口处至压缩机吸入阀应冰手。玻璃观察孔应无气泡，车内送风口风应有冰凉感，制冷系统应无漏油和制冷剂泄漏，运行中无异常噪音。

冷凝器及蒸发器易弯曲破裂，可用木板压平，破裂处焊接，若散热管道破裂可去掉部分散热片焊接，铝合金冷凝器焊接后可能微漏，可用粘接剂堵漏。膨胀阀被污物堵塞可用高压空气吹通，不行就拆卸清理，动力膜失压或热传感器制冷剂泄漏需修补加注制冷剂。管道及接头金属管破裂可焊接修复，橡胶管破损视情况切除连接或更换，胶管与金属接头连接处损坏可采取相应修复措施，喇叭口式接头表面光洁度不够可手工抛光。

压缩机维修时，更换部件要用制冷剂冲洗系统，清洗进气口滤网，密封件等装配前用制冷剂油润滑，安装后转动驱动盘清除缸盖上润滑油。

客车空调工作环境恶劣，易出现故障。比如发动机怠速开空调不制冷，可能是发动机无高怠速、压缩机皮带轮不转等，要检查电控喷射高怠速控制、皮带轮和传动皮带等。空调压缩机运转正常但制冷效果差，可能是压缩机阀板等损坏或制冷剂泄漏等，要针对具体原因拆检维修。压缩机皮带轮运转不正常可能是继电器等故障，要检查更换。压缩机噪声过大可能是安装支架等松动或故障，要检查紧固或更换零部件。

可在特定条件下用多用测量表检测系统故障，根据压力值判断问题。如系统有水分会间歇性制冷，要更换干燥器或抽气除水分并加注新制冷剂。制冷效果不良且压力低可能是气体泄漏或制冷剂不足，要检查泄漏并加注制冷剂。制冷剂循环不良且压力低可能是接收器有污垢，要更换接收器。系统不制冷且压力低可能是制冷剂有水分或污垢等阻碍流动，要检查清理或更换部件。制冷不足且压力高可能是制冷剂过量或冷凝器制冷不足，要清洗冷凝器并检查制冷剂量。制冷效果不佳且压力高可能是空气进入系统或膨胀阀故障，要检查压缩机油等并处理。系统不制冷且低压端压力高、高压端压力低可能是压缩机内部泄漏，需修理或更换。

故障检修实例包括依维柯轻型客车制冷效果差是蒸发器过滤网灰尘多，东风轻型客车前出风口有时无风是电磁阀接错，日产碧莲客车空调不制冷是冷凝风扇故障，丰田海狮小客车后空调温度控制失灵是热敏电阻损坏，海狮客车空调制冷失效是冷凝器风扇故障，日野大客车空调蒸发器口冷气不足且结霜是旁通回路电磁阀不工作。