成御车的品牌历史是怎样的？

成御车的品牌历史较为久远。

1903 年，正值大韩帝国高宗皇帝即位 40 周年，美国公馆通过大使阿伦将一台乘用车赠予皇室，这被认为是朝鲜半岛官方意义上的第一台御车。但在次年的日俄战争中遗失。

历史上有迹可循的高宗御车是戴姆勒公司在 20 世纪初的皇家顶级轿车。1907 年，纯宗皇帝即位，其皇后和本人的御车均为戴姆勒或通用公司的轿车。

日本在日俄战争中胜利后，加快了对朝鲜半岛的吞并，同时也促进了当地道路建设，为汽车交通发展提供了保障，民间汽车事业开始兴起。

1911 年，日本人江川开展了客货运输业务。1912 年，日本人近藤、折井等人成立了汉城内最早的租车行业。

此后，汽车在朝鲜半岛流行，相关配套产业也发展起来，如汽车驾校、汽车法律法规的出台等。

韩国的第一辆国产汽车是 1955 年生产的“始发”牌汽车，后因多种原因淡出市场。起亚和现代汽车逐渐成为韩国汽车业的龙头支柱。

随着汽车业的发展，韩国的汽车牌照也经历了多轮更新，不断适应汽车数量的增长和社会需求。