自己补车胎可行吗？

自己补车胎是可行的，但要分情况和掌握正确方法。

如果是汽车轮胎，自己动手补胎比较合理的选择是内补，需要准备千斤顶、压力表、风炮、拆胎机、补胎小砂轮、轮胎冷补硫化剂、简易贴、封口胶、剪刀等，费用在 1W 以内。轮胎必须从轮辋上拆卸下，经专业轮胎经销商检查后决定是否可修补。

对于自修补轮胎，如果发现轮胎已扎入钉子或其它异物，应予以拔出，并开动车辆或转动轮胎，孔洞立即被补好。只要孔洞在 6mm 以下，都可以用适量补胎液从气门嘴注入轮胎的方法修补。自己车上有打气泵的话，偶尔驾车外出临时应急可以自己动手。在汽保店有快速补胎工具销售，一般标配锥子和塞胶条工具，还要买冷补胶条，不过这种方式对轮胎损伤大，只能临时应急。补胎步骤：先拿出备胎，用一字改锥取下装饰盖子，先松螺丝（对角线顺序），支上千斤顶后继续松螺丝、取下螺丝，先把四个螺丝用手拧紧，放下千斤顶，用工具拧紧螺丝（不要拧太死），最后安上装饰盖。

摩托车补胎，如果是真空胎扎胎，没补胎工具时轻易不拔异物。判断轮胎气量可用双手大拇指按压轮胎感受回弹，按不动或费劲说明气量多可继续骑行，一按软塌塌就不适合骑行了。漏气情况可通过倒水或肥皂水测试气泡判断。补胎工具方面，打气工具常见有手动、电动和一次性打气瓶。手动打气工具脚踩式相对不费力，手打式相对轻巧，但体积大；电动打气工具体积小、轻松但价格高、次数有限；一次性打气瓶极致便携但贵且是一次性消耗品。补胎工具常见有补胎胶条、轮胎自补液、补胎枪。补胎胶条方便携带成功率高但过程繁琐；自补液方便但可能不管用，只能应急；补胎枪效果接近内补但操作难度高。

自修补轮胎并非万能。它比普通轮胎贵，扎钉洞大于 3mm、轮胎胎侧和胎肩位置扎钉无法修补需更换。而且自修补轮胎的推广面临路况、售后修理水平、车主观念等挑战。