新能源轿车的续航能力怎样提高？

新能源轿车的续航能力提高方法众多。

首先是电池能量密度，这是提升续航的直接办法，但目前技术水平有限，能量密度提高的同时要保障电池稳定性和安全性。

其次是空气动力学，优化车身设计能减少风阻从而降低能耗。

再者是整车轻量化，比如采用重量大减的单挡固定齿比变速箱，不过电池重量仍是大头。

还有动能回收系统，能将制动机械能转化为电能储存，但滑行时的拖拽感会影响驾乘舒适度。

日常使用中，良好的驾驶习惯很重要。出发前先热车，启动后低速运行几分钟再提速。合理运用驾驶模式，比如单踏板模式有助于电能回收，节能模式省电但动力弱。保持平稳行驶，尽量匀速前进。要注意胎压设定，入冬后及时检测并补充气体至经济型胎压范围。随用随充，冬季驾驶后及时充电，电池温度高时能充入更多电量。选择“经济模式+能量回收强”能避免能量浪费，日常驾驶避免频繁急加急减，保持约 60km/h 的平稳速度，车速过高能耗剧增。还应避免过度放电，规划好路线，不让电量降到 20%以下。不必追求满电量，充至 50%至 90%，随用随充。减少大功率直流快充频率，尽量慢充。注意电动汽车停放环境，温度不宜过低或过高，长期不用电量保持 50%左右。减少急加速和超高速行驶工况。合理利用能量回收系统，选择节能模式和高能量回收挡位。夏季高速开空调比开窗省电，冬季提前暖车，补冷车胎压，关闭后排出风口等。选择良好道路行驶，避免损伤电池包和涉水。