三凌在越野性能方面有哪些优势？

三菱在越野性能方面的优势较为显著。

首先是四驱系统，如三菱帕杰罗所采用的超选四驱，其本质是全时四驱，但能切换为类似分时四驱的两驱形式以提升经济性。在时速 100km/h 以下可随意切换两驱和四驱，还能在不停车且匀速直行时打开或关闭中央差速器锁。而且在高速四驱 4H 挡时，能随时调节前后扭力分配，更具主动性，并延伸出 ASTC 主动稳定及牵引力控制系统。

其次，三菱汽车的底盘设计也为越野性能加分。像三菱 L200 大量采用非承载式车身，也就是大梁结构，这种设计简单耐造，便于维修，在应对复杂路况时能提供强大的支撑和稳定性。

再者，三菱的动力系统在越野中表现出色。比如三菱 L200 搭载的 2.3T 柴油发动机，最大功率为 150 马力，峰值扭矩 400N·m，匹配六挡自动挡变速箱，动力强劲，能轻松应对各种越野路况。

此外，三菱汽车的悬挂系统往往经过精心调校，能适应复杂地形，为车辆提供稳定支撑，增强通过性和脱困能力。

总之，三菱汽车在四驱系统、底盘、动力和悬挂等方面的出色设计和调校，使其在越野性能方面具备明显优势。