柴油轿车的尾气排放标准是怎样的？

柴油轿车的尾气排放标准较为严格。

一氧化碳不得超过 2.2g/km，碳氢化合物不得超过 1.13g/km，颗粒物标准不得超过 0.18g/km，耐久性要求为 5 万 km。

汽车排放污染物主要有 HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等。

国六是全球最严格的机动车排放标准之一，相比国五，增加了氧化亚氮和颗粒物粒子数量限值，冷启动工况下一氧化碳含量需减少 50%、碳氢化物含量需减少 30%、一氧化碳含量需减少 30%。

国六标准实施后，国五的车仍能上路，但入户上牌可能有困难，库存国五车价格会下降。

柴油车尾气 HC＋Nox 检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为 1.36%、0.9%、0.56%、0.3%；尾气 CO 检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为 2.72%、1.0%、0.64%、0.5%；尾气 PM 检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为 0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。

车辆尾气排放检测要以烟度值是否达标为依据，由环境保护行政主管部门、公安交通管理部门联合执法检查。

2021 年 7 月起，我国将全面实施重型柴油车国六排放标准，与国五标准相比，重型车国六氮氧化物和颗粒物限值分别减低 77%和 67%。

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