蓝电E5 Plus在设计上为何考虑是否配备备胎 ？

蓝电E5 PLUS在设计上考虑是否配备备胎，主要有这几方面原因。

从空间布局角度看，蓝电E5 Plus定位中型SUV，提供5座和7座选择。5座版后备箱空间达465L，7座版在满足多人乘坐需求时，对车内空间的合理利用要求很高。如果配备备胎，会占用一定的后备箱空间，对于有大空间装载需求的用户来说，就不太友好。比如家庭出行时，可能要携带大量行李、儿童座椅等物品，此时备胎占据的空间就可能让物品放置变得拥挤，影响出行便利性。所以为了最大化车内可用空间，在设计时就需要权衡是否配备备胎。

从成本与性价比方面考量，蓝电E5 Plus以十万级高性价比电混SUV为卖点。如果配备备胎，会增加车辆的制造成本，包括备胎本身的采购成本、固定备胎的配件成本等。这部分增加的成本可能会转嫁到消费者身上，导致车辆价格上升，从而影响其在同级别市场中的性价比优势。对于追求高性价比的消费者来说，价格的微小变动都可能影响他们的购车决策。蓝电E5 Plus为了保持价格竞争力，吸引更多消费者，在设计时就要谨慎考虑备胎的配备。

再从实际使用场景分析，如今道路救援服务日益完善，当车辆轮胎出现问题时，车主可以通过保险公司、汽车厂商的救援热线等快速获得专业的救援服务。而且蓝电E5 Plus纯电续航最大可达165km，日常城市通勤或短途出行占比较大，在这些场景下，轮胎出现严重问题需要立即更换备胎的概率相对较小。即使在长途旅行中，只要合理规划路线，也能在沿途找到维修店处理轮胎问题。所以综合实际使用场景，蓝电E5 Plus在设计时会对是否配备备胎进行全面考虑。