蓝电车辆在低温环境下纯电续航会减少多少公里？

蓝电车辆在低温环境下纯电续航减少的公里数不是固定值，会受多种因素影响。

一般来说，当温度降到 0℃时，锂电池容量会下降约 20%，降到 -20℃时，容量会下降约 50%。

不过蓝电车辆旗下的长安深蓝 S7在应对冬季续航衰减方面做了很多优化。长安深蓝纯电续航在冬季会有一定程度的衰减。

在温度约 10 度左右的春冬季，纯电续航达成率约为 62.5%至 67.5%；夏季类似路况下，纯电续航达成率约为 68.5%至 73.5%。气温更低，比如零下五度左右，纯电续航达成率可能会达到 4 折。

像在 10 度左右的测试中，5 公里市区，其余高速，剩余 32KM 保电，若保电部分不计，达成率约为 62.5%。

这背后主要有两个影响因素。一方面是锂电池的特性，温度过低，锂电池里面会结晶，放电能力会下降。再加之低温条件下车辆会自动给电池加温。另一方面是开暖风，车子使用的是PTC制热，俗称电阻丝加热，非常耗电。

但好在深蓝 S7有应对办法。它搭载了全球首创微核高频脉冲加热技术，能从内部对电池加热，让充放电效率更高、更省电、加热更均匀。

所以在实际用车中，如果所在地区冬季温度不是很低，比如在零下七八度到零上三四度的情况下，感觉冬季续航与夏季差距不大。比如有的车主在所在城市天气渐凉但不开暖风时，纯电还能跑 140 公里左右。

总之 ，蓝电车辆具体在低温环境下纯电续航减少的公里数，要综合车辆实际情况、当地温度、是否开暖风等多种因素来判断。不过有了微核高频脉冲加热技术等优化措施，在一定程度上能减少低温对纯电续航的影响。